A teljes állományban
2025 · év végeBEV / összes nyilvántartott személyautó
EU27 + 4 összehasonlító ország / Tisztán elektromos személyautók
Az új autók piaca.
A teljes flotta
valósága.
Két arány, két nézőpont. Mennyi az elektromos az újonnan regisztrált autók között — és mennyi az év végén nyilvántartott teljes állományban?
Az EU arányai
100 autóra vetítve
2025
—
—
1 négyzet = 1 százalékpont. A tört négyzet arányosan kitöltött; a hiány nem nulla.
Éves adatok, nem valós időben
Csökkentett mozgás beállítva: az automatikus lejátszás kikapcsolva. Az év kézzel változtatható.
01 Az éves keresztmetszet
Ugyanaz az év. Két rangsor.
A 27 tagállam a kiválasztott év arányai szerint; alattuk külön Norvégia, USA, Egyesült Királyság és Kína. Egy ország sorára kattintva kiválasztható az idősora lentebb. A két diagram skálája eltér. A — hiányzó adat, nem nulla.
MagyarországEU27 összesen
Az újautó-piacon
2025 · teljes évEU / NO: új regisztrációk · USA / UK / Kína: IEA-eladások
Kitekintés · az EU-n kívül
Négy ország. Tágabb perspektíva.
A négy összehasonlító ország legutolsó elérhető aránya, mutatónként feltüntetett adatévvel. Ez a nézet nem követi az évcsúszkát; az azonos éves összevetés a rangsorban és a hőtérképen látható.
02 Egy ország, tizenegy év
Az arányok időben.
Újautó-piac és éves állomány, közös, nulláról induló százalékskálán. A skála a kiválasztott országhoz igazodik. A szürke vonalak az EU27 viszonyítási alapját mutatják.
HUMagyarország
2015–2025 · BEV-részarány (%)
Kiválasztott ország · új
EU27 · új
Kiválasztott ország · állomány
EU27 · állomány
Folytonos vonal: új regisztrációk, az USA / UK / Kína esetén IEA-eladások; szaggatott: állomány. Hiányzó adatnál megszakad a vonal. A pont fölött vagy billentyűzetes fókusszal az év, a százalék és a forrásjelölés is elérhető. † = forrásjelölés; ≈ = levezetett közelítés.
03 A teljes adatmező
31 ország × 11 év.
Elöl az EU27, utána a négy összehasonlító ország. Minden cella egy éves arány. Válassz mutatót; egy cellára kattintva az ország és a közös adatév is vált. A hiányzó éveket nem becsüljük meg.
04 Az ábra mögött
Mit számolunk — és mit nem?
Csak tisztán elektromos.
Tisztán akkumulátoros elektromos (BEV) autók. A hagyományos hibridek és a tölthető hibridek (PHEV) nem részei a számlálónak. Az Eurostatnál ELC / TOTAL; a többi forrásnál az alább közölt módszertan érvényes. Az összes EV vagy kínai NEV arányát nem tekintjük BEV-aránynak.
BEV-részarány (%) = BEV / teljes autókategória × 100Állomány ≠ új regisztráció.
Az állomány éves flottaadat, nem a ma közlekedő autók élő száma. Az Eurostat az év végi nyilvántartott személyautókat és az év új regisztrációit közli. Az utóbbi az újautó-piac közelítő mutatója, nem közvetlen értékesítés, és nem használt import. Az IEA „EV sales” eladási mutató; az újregisztrációs nézetben ezt használjuk az USA, UK és Kína esetében.
EU27, nem országátlag.
Az EU-arány a forrásban közvetlenül közölt EU27-aggregátum BEV- és teljes darabszámának hányadosa, tehát darabszámmal súlyozott arány. Nem a 27 ország százalékainak egyszerű átlaga. A mai 27 tagállamot követjük. Norvégia, USA, Egyesült Királyság és Kína külön referenciák; egyikük sem része az EU-aggregátumnak.
Dátumozott források
Forrásjelölések és hiányzó adatok
A † az eredeti rekord jelölését őrzi; nem csak becslést jelenthet. A ≈ saját levezetett közelítés, belső jelölése „a”, nem eredeti IEA-minősítés. A részletek az érték fölé mutatva vagy fókuszálva láthatók. Ha a számláló vagy nevező jelölt, az arány is jelölten értelmezendő. A — hiányzó arány, soha nem 0%. Az eredeti forrásszövegeket az angol sorok őrzik.